AIRTAC導(dǎo)桿伸出型氣缸SGC600×25C3

STM系列滑臺氣缸
亞德客AIRTAC薄氣缸SDA、SSA、STA、SDAD 、SDAJ、SDAT、SDAW系列氣缸（雙軸復(fù)動多位置型）.
亞德客標(biāo)準(zhǔn)氣缸（無拉桿式）MA系列氣缸（復(fù)動型）、MAC系列氣缸（復(fù)動緩沖型）、MSA系列氣缸（單動押出型）、MTA系列氣缸（單動引入型）MAD系列氣缸（雙軸復(fù)動型）、MACD系列氣缸（雙軸復(fù)動緩沖型）、MAJ系列氣缸（復(fù)動可調(diào)型）、MACJ系列氣缸（復(fù)動可調(diào)緩沖型）、MAR系列氣缸（復(fù)動緩沖型）、安裝附件、聯(lián)接附件、感應(yīng)開關(guān).

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型，如圖所示。做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運(yùn)動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

AIRTAC導(dǎo)桿伸出型氣缸SGC600×25C3